Санкт-Петербург,
ул. Магнитогорская д.30 оф.416
Пн–Пт с 10:00 до 19:00
Корзина пуста
1 Оборудование для
автосервиса
2 Оборудование для
автосервиса
3 Оборудование для
автосервиса
Валюта магазина

Блог

  • Техническое обслуживание будущего (аналитическая статья)

    04.02.2014

    За последние 10 лет технология прогнозирования и управления состоянием PHM продвинулась в своем развитии от теории к практическому применению. Frontier Technology (FTI) и другие компании работают над возможностью оформить эту технологию в виде удобного для пользователя, готового к использованию интерфейса. 

  • John Deer

    04.02.2014

    John Deere Power Systems

    Ваша компания выбирает надёжную сельскохозяйственную или горнодобывающую технику технику? В этом случае рекомендуем присмотреться к продукции John Deere!

    Она высокотехнологична, черезвычайна надёжна и для её обслуживания нет необходимости приобретать большое количество диагностического оборудования - достаточно диагностического адаптера для грузовой техники Nexiq Usb-Link (нужно отметить что тот же Nexiq Usb link является официальным дилерским сканером для всей техники John Deere и по каталогам JD он проходит как John Deere Service  Advisor). Впрочем, если Ваш парк техники включает в себя и другую технику, к примеру, Case New Holland, то можно дополнительно выбрать Dearborn DPA5 - он работает с CNH.

     

  • Выбор диагностического оборудования для грузового сервиса

    04.02.2014

    Если Ваша станция техобслуживания в большинстве случаев обслуживает грузовые машины одной марки, то лучшим вариантом является приобретение дилерского прибора диагностики («MAN CATS II» – для «MAN», «MB Star Diagnosis» – для «MERCEDES», Volvo Vcads - для Volvo и т.д.). Фирменные приборы для диагностики позволяют проводить диагностику любых электронных систем грузовых авто одной марки. 

    Читать далее...

  • Электронный блок управления - ЭБУ

    04.02.2014

    Бортовой компьютер, или электронный блок управления (ЭБУ)  – «мозг» системы управления двигателем, и если этот мозг поврежден, то исправно работать не будет ни двигатель, ни любая другая система, контролируемая микропроцессором, будь то система зарядки, трансмиссия, системы контроля токсичности выхлопа или другие элементы управления. Замену ЭБУ следует проводить только после его тщательной диагностики и  установления причин неисправности.


    Среди диагностических кодов протокола OBD-II можно выделить следующие коды, связанные с неисправностью электронного блока управления:

     

    Читать далее

  • Перепрошивка электронных блоков управления

    04.02.2014

    Для коррекции ездовых характеристик и уровня токсичности выхлопа на последних моделях автомобилей автопроизводители все больше полагаются на перепрошивку блока управления. Как правило, эту услугу предоставляют современные дилерские центры, но при наличии необходимого ПО и оборудования даже независимые автомастерские или частные лица могут перепрограммировать...

     

    Читать далее

  • БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ OBD II: ПРОШЛОЕ, НАСТОЯЩЕЕ, БУДУЩЕЕ.

    04.02.2014

    Эта технология сравнительно молодая и еще не получила широкого распространения на рынке запчастей, но это лишь вопрос времени. Речь идет о системе OBD II - санкционированной государством бортовой системе диагностики для контроля качества выхлопа. Все легковые и легкие грузовые автомобили с 1996 года выпуска оборудованы этой системой, хотя впервые она стала использоваться...

     

    Статья расчитана на широкий круг читателей.

  • Иммобилайзеры!

    04.02.2014

    В данной статье рассказывается о принципах работы иммобилайзеров, их устройстве и различных типах иммобилайзеров.

     

    Статья расчитана на широкий круг читателей.

  • Что такое автодиагностика. Часть 2.

    04.02.2014

      Управление главным реле можно определить путем замера напряжения на том выводе ЕСU, на который оно подается с выхода этого реле (при условии исправности самого реле и его проводки). После включения зажигания должно появиться указанное напряжение. Можно проверить другим способом - заменить реле на маломощную контрольную лампу, не более 5W. Важно, чтобы после  включения зажигания......

    Читать далее...

    Статья расчитана на широкий круг читателей.

  • Что такое автодиагностика. Часть 1.

    04.02.2014

      При всем своем многообразии, почти все автомобильные микропроцессорные системы управления построены по одному принципу. Архитектурно принцип можно изобразить так: датчики состояния → командный компьютер → исполнительные механизмы изменения состояния.

     

    Читать далее...

     

    Статья расчитана на широкий круг читателей.

  • Выхлопные газы и проблемы управляемости автомобиля Часть 2.

    04.02.2014

    Вторая часть переведённой статьи Ларри Карли для журнала «Import Car» о проблемах с пропусками зажигания, катализатором и т.д.

    Статья рассчитана на широкий круг читателей.

  • Выхлопные газы и проблемы управляемости автомобиля - Часть 1.

    04.02.2014

    Первая часть переведённой статьи Ларри Карли для журнала «Import Car» о проблемах с пропусками зажигания, катализатором и т.д.

    Статья рассчитана на широкий круг читателей.

  • Пропуски зажигания. Часть 2.

    04.02.2014

    Вторая часть статьи о причинах возникновения пропусков зажигания и способах их устранения.

     

    Статья расчитана на широкий круг читателей - от "продвинутых" автолюбителей до специалистов автосервисов.

  • Пропуски зажигания. Часть 1.

    04.02.2014

    Пропуски зажигания – распространенная проблема управляемости автомобиля, которую подчас  бывает трудно обнаружить, а бывает и легко – в зависимости от причины. Причиной этой проблемы (пропусков зажигания) может быть одно из трех: отсутствие искры, несбалансированная топливная смесь или .....

     

    Читать далее...

     

    Статья расчитана на широкий круг читателей - от "продвинутых" автолюбителей до специалистов автосервисов.

     

  • Возможности диагностического адаптера Vag-Com (VCDS)

    04.02.2014

    В данной статье изложены основные возможности адаптера VAG-Com (VCDS)

    Статья предназначена для широкого круга читателей.

  • ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Часть 2.

    04.02.2014

    Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя обычно расположен возле корпуса термостата во впускном коллекторе. В редких случаях он располагается в головке цилиндра, или может быть два датчика: по одному для каждого блока цилиндров двигателей V8 и V6, или один для ЭБУ, другой – для охлаждающего вентилятора.

    Читать далее.....

     

    Статья будет полезна как мастеру, обслуживающему автомобили, так и продвинутому автолюбителю.

  • ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Часть 1.

    04.02.2014

    Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя – сравнительно простой датчик, контролирующий  внутреннюю  температуру двигателя. Охлаждающая жидкость внутри блока цилиндров или головок цилиндров поглощает тепло цилиндров при работающем двигателе. Датчик выявляет изменение температуры и сигнализирует Электронному блоку управления (ЭБУ) о состоянии двигателя – двигатель холодный, прогревается, перегрет или работает при нормальной температуре.
    Этот датчик очень важен и считается одним из основных, так как сигналы, которые он посылает в ЭБУ, влияют на общее поведение системы управления двигателем. 

    Читать далее...

     

    Статья будет полезна как мастеру, обслуживающему автомобили, так и продвинутому автолюбителю.

  • И снова о выборе автосканера

    04.02.2014

    Статья "ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ АВТОСКАНЕРОВ: ВЫБОР СКАНЕРА"

    На наш взгляд эта статья будет интересна людям, делающим самые первые шаги в автомобильной диагностике.

  • Общая статья по VAG-COM

    04.02.2014

    Общая статья по диагностическому интерфейсу VAG-Com

  • ELM 327

    04.02.2014

    ELM327
    Диагностирование и ремонт даже современного напичканного электроникой автомобиля далеко не всегда остается занятием, доступным только официальным дилерским центрам и крупным автомастерским. Стремление продвинутых автолюбителей и небольших автосервисов принять участие в этом процессе выражается в различных явлениях: выпуске в свободную продажу специальной технической литературы, формировании в Интернете сообществ знатоков тех или иных марок и моделей автомобилей и серийном производстве недорогого диагностического оборудования. К такому оборудованию относится, в том числе, автосканер ELM327, современный удобный инструмент для выполнения широкого спектра диагностических задач с использованием персонального компьютера.
    В этой статье мы постараемся сделать обзор основных характеристик сканера ELM327 USB и определим, по каким причинам его рекомендуется иметь:
    - в каждом автосервисе, не ставящем в качестве основной своей специализации автодиагностику;
    - в гараже любого автомобилиста, знающего о своем автомобиле чуть больше, чем написано в паспорте транспортного средства.

     

    Читать далее....

  • ДИАГНОСТИКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЛЁГКОГО ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Часть 2.

    04.02.2014

    ПРОБЛЕМЫ ПОДАЧИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
    Для того, чтобы двигатель нормально запускался и хорошо работал, момент впрыска топлива должен быть точно отрегулирован. Простая визуальная проверка поможет определить, правильно ли отрегулированы метки синхронизации. Если вы подозреваете, что момент впрыска неточен, или если насос недавно был заменен, то следует свериться с порядком синхронизации, установленным производителем автомобиля. Для новых дизельных двигателей с насосами впрыска топлива с электронным управлением или прямым впрыском вам понадобится специальный автосканер для грузовых машин – например Nexiq Usb-Link, чтобы внести какие-либо изменения. 

    Читать далее...